Diputación Foral de Guipúzcoa
Gipuzkoakultura
16 de diciembre de 2018

La Marina de Guerra Auxiliar de Euzkadi
(1936-39)

Relación de las otras marinas auxiliares:

 
Marina de Guerra de los Estados Confederados de América (1861-65) Marina de Guerra de los Estados Confederados de América (1861-65) Marina de Guerra de los Estados Confederados de América (1861-65)
Marina:
Marina de Guerra de los Estados Confederados de América (1861-65)
Nombre:
Confederate States Navy
Historial:

En 1860-61 once estados sureños se separaron de los Estados Unidos creando los Estados Confederados de América. La Marina de Guerra de los Estados Confederados (Confederate States Navy) fue creada el 21 de febrero de 1861. Para dirigirla se nombró Secretario (ministro) del Departamento de Marina Stephen Russell Mallory el 25. En ella ingresaron más de 300 oficiales experimentados que renunciaron a sus puestos en la Marina Federal (United States Navy). Pero el reducido tejido industrial del Sur limitó las posibilidades de crear una fuerza naval que pudiera hacer frente al bloqueo establecido por la potente Marina del Norte. La estrategia confederada consistió en crear una red de apostaderos y flotillas locales para defender los accesos a los puertos y las comunicaciones fluviales; de esta manera esperaba poder romper el bloqueo nordista en los puertos principales. Además puso en servicio varios cruceros, la mayoría construidos en Francia e Inglaterra, con los que atacó el comercio marítimo federal, causándole cuantiosas pérdidas.

En los cuatro años de conflicto (1861-65), La Marina de Guerra Confederada puso en servicio 26 buques blindados (ironclads) y 6 más fueron destruidos antes de completarse, 9 cruceros y 6 cruceros auxiliares más armados por ellos, 4 baterías flotantes, un centenar de cañoneros y vapores armados, 14 torpederos y un gran número de transportes y buques auxiliares. También se creó el Cuerpo de Marines (Confederate States Marine Corps). Además las autoridades confederadas emplearon profusamente las minas submarinas (entonces llamadas torpedos) y expidieron, por última vez en la historia, patentes de corso a los ciudadanos que quisieran armar buques para atacar el comercio enemigo. Una de estas iniciativas particulares fue la construcción de varios submarinos; uno de ellos, el H.L.Hunley, se convirtió en el primero en hundir en combate a otro buque, el cañonero Housatonic, en Charleston (18-2-64). Las acciones en que tomaron parte han sido ampliamente recogidas por la literatura naval y entre ellas tuvo especial significación el combate de Hampton Roads (8/9-3-62) que enfrentó por primera vez en la historia a dos buques acorazados, el confederado Virginia y el unionista Monitor, sin que hubiera un vencedor claro pero demostrando su superioridad sobre los buques sin blindaje. El último buque confederado en arriar su pabellón fue el crucero Shanandoah (6-11-65), cinco meses después de que se hubieran rendido las últimas tropas terrestres.

Aparte de la Marina, el Ejército también armó algunas embarcaciones para el transporte de tropas o colaborar con las fuerzas navales, como fue el caso de la Flota de Defensa Fluvial (River Defense Fleet) que dispuso de 14 cañoneros en el Mississippi en 1862, o el Departamento Marítimo de Texas (Texas Marine Department) con el que, bajo mando naval, operaron una treintena de vapores del Ejército y la Marina durante toda la guerra.

 

Organización naval confederada (1861-65)

Se indican los periodos de actividad de cada flotilla y los blindados (y cruceros) que sirvieron con cada una de ellas.

  • Defensas Navales de Virginia y Carolina del Norte (Va-NC, 1861-62)
  • Apostadero Naval de Norfolk (Va, 1861-62) & Escuadrón del Río James (Va, 1861-65)
    • Virginia (I) (1862), Richmond (1862-65), Virginia (II) (1864-65), Fredericksburg (1864-65), Texas (en construcción 1865)
  • Aguas Interiores de Carolina del Norte (NC, 1862-65)
    • Río Roanoke (1864-65): Albemarle (1864)
    • Río Neuse (1864-65): Neuse (1864-65)
  • Apostadero Naval de Wilmington (NC, 1862-65)
    • North Carolina (1863-64), Raleigh (1864), Wilmington (en construcción 1865)
  • Defensas Navales de Carolina del Sur y Georgia (SC-Ga, 1861-62)
  • Apostadero Naval de Charleston & Escuadrón de Charleston (SC, 1861-65)
    • Chicora (1862-65), Palmetto State (1862-65), Charleston (1863-65), Columbia (1864-65)
  • Apostadero Naval del Río Pedee (SC, 1864-65)
  • Apostadero Naval de Savannah & Escuadrón de Savannah (Ga, 1862-65)
    • Georgia (1863-64), Atlanta (1862-63), Savannah (1863-64), Milledgeville (en construcción 1864)
  • Apostadero Naval de Columbus (Ga, 1863-65)
    • Jackson (1865)
  • Apostadero Naval de Pensacola (Fla, 1861-62)
  • Apostadero Naval de St. Marks (Florida, 1863-65)
  • Defensas Navales de Mobile & Escuadrón de Mobile (Ala, 1862-65)
    • Baltic (1862-64), Huntsville (1863-65), Tuscaloosa (1863-65), Tennessee (II) (1864), Nashville (1864-65)
  • Defensas Navales del Río Mississippi y Costa de Louisiana (La, 1861-62)
    • Manassas (1861-62), Louisiana (1862), Mississippi (en construcción 1862)
  • Apostadero Naval de los Ríos Mississippi y Yazoo (Tenn.-Miss, 1861-63)
    • Arkansas (1862), Eastport (en construcción 1862), Tennesse (I) (en construcción 1862)
  • Apostadero Naval del Río White (Ark, 1862-63)
  • Defensas Navales del Río Red & Apostadero Naval de Shrevport (La, 1863-65)
    • Missouri (1863-65)
  • Cruceros en el exterior
    • Alabama (1862-64)-66 presas (incluida 1 del Tuscaloosa)
    • Chickamauga (1864)-7 presas
    • Florida (1862-64)-60 presas (incluidas 23 de susauxiliaresArcher, Caleb Cushing, Clarence, Lapwing, Tacony)
    • Georgia (1863-64)-9 presas
    • Nashville (1861-62)-2 presas
    • Rappahannock (1863)-0 presas
    • Shenandoah (1864-65)-38 presas
    • Stonewall (1865)-corbeta blindada destinada a reforzar una flotilla portuaria
    • Sumter (1861-62)-18 presas
    • Tallahasee-Olustee (1864)-33 presas (Tallahasee)+6 presas (Olustee)
 
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