Diputación Foral de Guipúzcoa
Gipuzkoakultura
16 de diciembre de 2018

La Marina de Guerra Auxiliar de Euzkadi
(1936-39)

Relación de las otras marinas auxiliares:

 
Marina Popular de Liberación Yugoslava (1942-45) Marina Popular de Liberación Yugoslava (1942-45)
Marina:
Marina Popular de Liberación Yugoslava (1942-45)
Nombre:
Mornarica Narodnooslobodilačke Vojske Jugoslavije
Historial:

El movimiento de resistencia a la ocupación de Yugoslavia por los países del Eje, surgió en 1941 de forma descoordinada. Los grupos organizados por el Partido Comunista de Yugoslavia crearon el Ejército Popular de Liberación Nacional y en noviembre de 1942 fundaron el Consejo Antifascista de Liberación Nacional de Yugoslavia, para administrar los territorios controlados por los partisanos. Un año después era la única fuerza de resistencia efectiva contra los alemanes en Yugoslavia. En noviembre de 1943 creó la República Democrática Federal de Yugoslavia y rompió con el gobierno yugoslavo en el exilio.

La marina partisana yugoslava se creó el 18 de diciembre de 1942 como una Sección Naval agregada al Estado Mayor de la zona de Croacia. La encabezaba el teniente de corbeta Velimir Skorpik que unos días antes se había pasado a los guerrilleros con varios compañeros de la Marina Croata. Sus primeros barcos fueron dos pesqueros (Pionir, Partizan) armados con material capturado a los italianos. Con ellos y un grupo de asalto naval hostigaron la navegación costera hasta que aviones italianos les pusieron fuera de combate. Estos buques fueron sustituidos por otros y los ataques contra el tráfico costero italiano continuaron. Hasta la capitulación de Italia, en septiembre de 1943, los buques partisanos atacaron a 80 pequeñas embarcaciones, apoderándose de 37.

Tras la caída de Italia, las fuerzas navales partisanas se reorganizaron. El 18 de octubre de 1943, se creó formalmente la Marina Popular de Liberación Yugoslava (Mornarica Narodnooslobodilačke Vojske Jugoslavije), con el teniente coronel Josip Cerni como Comandante, el capitán Velimir Skorpik como jefe de Estado Mayor y Sergije Makiedo como Comisario Político. Durante la guerra los partisanos armaron un total de 16 buques de combate (NB-1, NB-2 Koca, NB-3 Jadran, NB-4 Topcider, NB-5 Ivan, NB-6 Napredak, NB-7 Enare II, NB-8 Kornat, NB-9 Biokovac, NB-10 Sloga, NB-11 Crvena Zvijezda, NB-12 Borac, NB-13 Partizan, NB-14 Pionir, NB-15, NB Partizanka), 67 patrulleras y más de 200 embarcaciones de transporte, lanchas de desembarco y unidades auxiliares. Bajo su control estaba también la infantería de marina, artillería de costa y las flotillas fluviales del Sava y del Danubio, organizadas en 1944, con otras 30 embarcaciones. En total 14.000 hombres y mujeres en 1945. En el curso de la guerra 65 barcos enemigos fueron capturados y otros 70 más averiados, perdiendo por su parte 10 buques de combate, 14 patrulleras y varias decenas de embarcaciones menores y auxiliares. El 1 de marzo de 1945, la marina de guerra partisana se convirtió oficialmente en Marina Yugoslava. Una vez finalizada la guerra los barcos partisanos fueron devueltos a sus antiguos armadores, mientras que la nueva Marina se hizo cargo de las naves pertenecientes a la antigua Marina Real Yugoslava.

 
NB-3---JADRAN-en-1944.jpg NB-9---BIOKOVAC-navegando-junto-a-Vis.jpg
 

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