Diputación Foral de Guipúzcoa
Gipuzkoakultura
12 de diciembre de 2018

La Marina de Guerra Auxiliar de Euzkadi
(1936-39)

Relación de las otras marinas auxiliares:

 
Marina de Biafra (1967-70)
Marina:
Marina de Biafra (1967-70)
Nombre:
Biafra Navy
Historial:

Cuando la República de Biafra proclamó su independencia de Nigeria, una pequeña Marina, bajo mando del comandante (=capitan de fragata) William A. Anuku, luego ascendido a capitán (=capitán de navío), se creó en el puerto de Calabar con el patrullero BNS Vigilance (ex nigeriano NNS Ibadan). En junio de 1967, la Marina de Biafra instaló su base principal en Kidney Island, Port Harcourt. El Vigilance fue hundido durante el ataque a la terminal petrolera de Bonny (25-7-67), pero Biafra fue capaz de transformar en cañoneros varios remolcadores requisados a la Autoridad Portuaria Nigeriana. Reforzó su protección recubriéndolos con planchas metálicas y los artilló con cañones ligeros y ametralladoras. El primero fue el Ikwerre (en 1967), y luego los PC101, PC202 y PC203 (en 1968). La Marina biafreña también empleó una gabarra artillada, algunas lanchas rápidas con ametralladoras y lanzacohetes, y varios transportes de tropas y lanchas de desembarco. Con estos buques fue capaz de controlar los accesos fluviales a Port Harcourt en 1967-68.

Tras la toma de Port-Harcourt por el Ejército nigeriano (18-5-68) la mayoría de las embarcaciones se perdieron. La jefatura de la Marina se retiró a Isiokpo y dos meses después se instaló en Oguta, a donde sólo llegaron el PC203 y varias lanchas rápidas. En Oguta se construyó otro cañonero en 1969 (PC204). La Marina se ocupó en adelante de apoyar las operaciones del Ejército en los ríos Niger y Orashi y mantuvo destacamentos en Atani y Arochukwu que combatieron hasta el fin de la guerra en enero de 1970.

 
Marinos-biafrennos-en-Port-Harcourt.jpg Restos-del-cannonero-biafrenno-BNS-Vigilance.jpg
 

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